Luego del incremento más alto de los últimos dos años en marzo (+10.15%), en el marco del significativo aumento del combustible (+24.7%), el ICT registró un importante descenso mensual en abril (+2.42%), medianamente cercano a los incrementos de enero (2.08%) y febrero (2.28%) del corriente, respectivamente.
Aun así, y traccionado por el resultado de marzo, el ICT alcanza una suba acumulada de 17.8% en el primer cuatrimestre de 2026 (enero – abril 2026), cuando en el mismo período de 2025 había registrado 10.3%. Por su parte, la variación acumulada de los últimos 12 meses alcanza 46.4%
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos de la FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
En abril, al igual que en meses anteriores, la mayor parte de los rubros ha registrado incrementos, destacándose en el corriente Personal (Conducción), y Lubricantes, en tanto que otros rubros volvieron a exhibir variaciones moderadas, y otros sin cambios.
En primer lugar, Personal (Conducción) (6.14%), con la entrada en vigencia de la segunda cuota del actual CCT 40/89, abarcando actualizaciones mensuales en la mano de obra desde marzo de 2026 a agosto de 2026. Con impacto asimismo en los rubros componentes relacionados, Reparaciones (+1.81%) -en un contexto de franco deterioro de la infraestructura para operar (mantenimiento de rutas y caminos)-, y Gastos Generales (+3.35%).
En relación al Combustible, en el marco del congelamiento anunciado por YPF de 45 días, el gasoil registró un incremento muy ligero en abril (+1.33%). Lubricantes, por su parte, -con aumentos menores en el primer trimestre-, exhibió una suba de 7%.
Asimismo, volvió a diferirse la aplicación plena de la actualización de los impuestos al Combustible (Decreto 217/26); procedimiento que se inició en mayo de 2024, lleva dos años y que se extiende también por el mes de mayo de 2026 (Decreto 302/26).
A continuación, incrementos moderados en Neumáticos (1.05%) y Peajes (0.52%) mientras que el resto de los rubros, con excepción del Costo financiero (0.82%), no ha mostrado variaciones en relación a marzo (Material Rodante, Seguros, Patentes y tasas, éste último variaciones anuales).
Como se señaló el mes anterior, el significativo aumento de los precios del gasoil en marzo -acumula 31% en 2026- coloca a la actividad en una situación muy compleja, teniendo en cuenta la gravitación del combustible en las operaciones; operando asimismo con señales de desaceleración en la economía real y deterioro de la infraestructura vial.
Incidencia costos acumulado desde 31/12/2001 hasta la fecha 561154.88
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