Cambios importantes en la LNH

Según lo indica el reciente Decreto 26/2019, a partir del 19 de de febrero, la CNRT dejará de regular los requisitos legales para el servicio profesional de transporte de cargas. Pasarán a estar bajo la órbita de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y habrá modificaciones en la emisión de la LNH.

MUY IMPORTANTE: la fecha de publicación del Decreto cumple con el objetivo de solo comunicar el traspaso de responsabilidades de un ente a otro, el cual se hará efectivo el próximo 19 de febrero de 2019. Con lo cual, por el momento la operatoria habitual no sufre cambio alguno.

Todo lo concerniente a la emisión de la LNH (ahora llamada LINTI -Licencia Nacional de Transporte Interjursidiccional, quedará bajo la potestad de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a saber:

Esta nueva norma, modifica el decreto 779/95 en varios puntos relacionados además con las clases de licencia, los requisitos para su otorgamiento y la exigibilidad en cuanto a los requisitos para la circulación. Asimismo deroga el primer apartado del art. 4 inc d) del anexo S del decreto 779/95 y deroga la potestad de la COMISION NACIONAL DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL, de establecer los criterios médicos y de los contenidos de los exámenes teóricos para el otorgamiento de las licencias interjurisdiccionales (modificación del anexo T del decreto 779/95).

Como destacado pueden señalarse:

a)     Se crean las licencias clase C1, para la condición de vehículos sin acoplado ni semirremolques de 3500 kg a 12.000 kg (incluye la clase B1), clase C2, para la condición de vehículos sin acoplado ni semirremolque de 1200 kg a 24.000 kg (incluye la clase C1), clase C3, para la conducción de vehículos sin acoplado ni semirremolque de más de 24.000 kg (incluye la clase C2).- Además deja sin efecto la licencia clase E3 que correspondía a cargas peligrosas. Vale aclarar que para mercancías peligrosas necesitará la clase que corresponda al porte de vehículo que conduzca.- También crea un sistema de habilitaciones especiales para extranjeros residentes permanentes temporarios o transitorios de acuerdo a lo que establezcan los convenios internacionales en vigencia

b)     Ratifica que para la obtención de la LINTI debe contarse con la licencia nacional de conducir acorde a la categoría de la unidad que se conduce.

c)      determina que como requisito para circular se debe contar con la Licencia Nacional de Conducir, (LNC) en todos los casos y con la LINTI en el caso que corresponda (Cargas generales y/o cargas peligrosas).

d)   para la obtención de la licencia debe contarse con los estudios primarios completos.

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