El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) exhibió en agosto de 2016 (-0.17 %) una importante desaceleración respecto de julio (5,04 %). Aun así, la variación acumulada en los ocho meses del año continúa superando un considerable 30 % (30.3 %), guarismo ampliamente superior al registrado en 2015 (13.9 %) y casi similar al de 2014 (31.9 %), si bien, se reitera, en el marco de una devaluación significativamente más alta (en términos medios 45/50 % en 2016 frente a 25 % en 2014). La variación acumulada en los últimos doce meses, por su parte, comienza a evidenciar una ligera inercia descendente (39.3 %), respecto de los últimos cuatro meses anteriores (por encima del 40 %).
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
El muy ligero descenso del Índice de Costos en el corriente es resultado principalmente de la baja de precios en promedio del Material Rodante (-2.01 %) y sus rubros relacionados, Reparaciones (-0.95 %), en línea asimismo con una quietud del dólar respecto a julio. Neumáticos también acompañó la tendencia bajista (-0.32 %), en tanto que Combustible exhibió un descenso marginal (-0.03 %).
Por su parte, Gastos Generales (0.55 %) se convirtió en el único rubro de aumento en el corriente.
El resto de los rubros (Lubricantes, Personal, Seguros, Patentes y tasas, Peaje), excluyendo la leve variación en el Costo Financiero (-0,08 %), no ha sufrido modificaciones en relación a julio.
Como se señaló en el primer párrafo, en línea con lo destacado en meses anteriores, el resultado acumulado en el período enero-agosto de 2016 (30.3 %) supera con creces el incremento de costos registrado en igual período de 2015 (13.9 %).
Se reitera que esta situación no solo está consolidando un escenario de variación de costos muy elevado, sino que éste se produce en un marco de descensos significativos en amplios segmentos de la actividad.
Incidencia costos acumulado desde 31/12/2001 hasta la fecha 3.938,71
Infografía:
