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Índice de Costos: Enero 2020

El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) volvió a exhibir en enero de 2020 otro importante incremento.

 

Se trata del 2.15 %, guarismo muy similar al de diciembre de 2019 (2.17 %), situación que evidencia una continuidad de los marcados y sucesivos incrementos de costos tras la significativa devaluación del peso de mediados de agosto del orden del 30/35 %: 5.55 % en agosto, 4.30 % en setiembre, 2.88 % en octubre y 3.49 % en noviembre de 2019.

Con el incremento de enero, no obstante, la variación acumulada en los últimos doce meses descendió ligeramente al 45.5 % luego de cerrar el año 2019 en 47 %.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos de la FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

El incremento de enero se produce a pesar de la baja marginal del gas-oil (-0.10%), pero en un contexto de aumentos en el costo de Patentes (57.92%), y de incrementos en Seguros (4.69 %), Material Rodante (4.2 %) y Reparaciones (4.09 %), respectivamente.

En el corriente mes también se destaca el impacto de Personal (4.54 %), teniendo en cuenta el Decreto 14/2020 (3-01-2020) que establece un incremento salarial mínimo y uniforme de tres mil pesos para los trabajadores en relación de dependencia del Sector Privado (Artículo 1º).

Seguidamente, y al igual que el mes anterior, vuelve a disminuir en forma marcada el Costo Financiero (-8.2 %), en tanto que Gastos Generales registra una suba del 3 %.

El resto de los rubros (Lubricante, Peajes), no ha sufrido modificaciones en relación a diciembre de 2019.

Si bien se advierte una ligera baja en los últimos doce meses, con el registro de enero (2.15 %) y del año 2019 de 47 % continúa el aumento de costos en el Transporte de Cargas, operando, como se viene sosteniendo, en un contexto económico inflacionario y con caídas en los volúmenes transportados en el consumo masivo, la industria y la construcción por destacar los sectores económicos más relevantes.

 

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